-
UCF211
بلبرینگ بالشی UCF211 یک واحد بلبرینگ ساده کروی با محفظه است. هسته آن بلبرینگ UC211 (با قطر داخلی 2 اینچ) است که از قبل در یک محفظه مربعی چدنی محکم مونتاژ شده است. پایه آن مجهز به چهار سوراخ پیچ برای نصب و تثبیت آسان است. این بلبرینگ برای پشتیبانی از شفتهای چرخان طراحی شده است و پشتیبانی قابل اعتمادی را فراهم میکند و برای کاربردهای صنعتی عمومی مانند نوار نقاله و ماشین آلات کشاورزی مناسب است. -
UCF212
یاتاقان بالشی UCF212 یک واحد یاتاقان ساده کروی با محفظه است. هسته آن از نوع بلبرینگ UC212 (با قطر داخلی 2.1/4 اینچ) است که از قبل در یک محفظه مربعی چدنی محکم مونتاژ شده است. پایه آن مجهز به چهار سوراخ پیچ برای نصب و تثبیت آسان است. این یاتاقان برای پشتیبانی از شفتهای چرخان طراحی شده است و پشتیبانی قابل اعتمادی را فراهم میکند و برای کاربردهای صنعتی عمومی مانند نوار نقاله و ماشین آلات کشاورزی مناسب است. -
UCF213
یاتاقان بالشی UCF213 یک واحد یاتاقان ساده کروی با محفظه است. هسته آن از نوع بلبرینگ UC213 (با قطر داخلی 2.5 اینچ) است که در یک محفظه مربعی چدنی محکم از پیش مونتاژ شده است. پایه آن مجهز به چهار سوراخ پیچ برای نصب و تثبیت آسان است. این یاتاقان برای پشتیبانی از شفتهای چرخان طراحی شده است و پشتیبانی قابل اعتمادی را فراهم میکند و برای کاربردهای صنعتی عمومی مانند نوار نقاله و ماشین آلات کشاورزی مناسب است. -
-
-
بلبرینگ بالشی LSGR-207
آببند S شکل در قسمت پایه و آببند سه لبه با حلقه فلزی فنری در قسمت جلویی که در معرض آلودگیها قرار دارد.
آببند سهلبهای در قسمت جلویی، یاتاقان را از نفوذ آلودگی محافظت میکند. حلقه فلزی فنری، آببند را از آسیب مکانیکی محافظت میکند. -
بلبرینگ بالشی LSF207
آببندی دوگانه، پوشش محافظ قرار گرفته روی حلقه داخلی، در برابر ذرات ناخالصی زبر محافظت میکند و با بخش ورقی آببند، یک لابیرنت ایجاد میکند؛ سپس آببندی نوع S، با لابیرنت بین بخش ورقی و لبه لاستیکی که آببندی تماسی را انجام میدهد. اصطکاک و سرعتها مانند S است اما محافظت بسیار بهتری در برابر ذرات ناخالصی زبر دارد. این سیستم آببندی بسیار خوبی است: بخش ورقی، آببند را از خاک، گرد و غبار و ذرات زبر محافظت میکند. در عین حال، با بخش لاستیکی، یک لابیرنت ایجاد میکند. بخش لاستیکی آببندی تماسی را فراهم میکند که از نفوذ ناخالصیهای ریزتر، آب، رطوبت، بخار و غیره جلوگیری میکند. به دلیل محافظت بهتر در برابر مواد خارجی، برای شرایط سختتر مناسب است. با یاتاقانهای Y (استاندارد) استفاده میشود. -
بلبرینگ شیار عمیق-سری 6300
بلبرینگ شیار عمیق ساختار سادهای دارد و در مقایسه با سایر انواع، دستیابی به دقت تولید بالاتر در آن آسان است، بنابراین برای تولید انبوه سریالی مناسب است، هزینه تولید نیز پایین است و کاربرد گستردهای دارد. علاوه بر نوع پایه بلبرینگهای شیار عمیق، ساختارهای متنوعی از جمله: بلبرینگهای شیار عمیق با پوشش گرد و غبار، بلبرینگهای شیار عمیق با حلقه آببندی لاستیکی، بلبرینگهای شیار عمیق با شیار متوقف کننده، بلبرینگهای شیار عمیق با شیار ساچمه با ظرفیت بار بالا، بلبرینگهای شیار عمیق دو ردیفه وجود دارد. -
بلبرینگ غلتکی کروی-d 200-260 میلیمتر
یاتاقانهای غلتکی کروی به دو نوع سوراخ داخلی استوانهای و سوراخ داخلی مخروطی تقسیم میشوند. سوراخ داخلی مخروطی، یاتاقان غلتکی خودتنظیم با کد عقب K با نسبت ۱:۱۲ (نوع ۱۵۳۰۰۰ یا نوع ۱۱۳۰۰۰) و یاتاقان غلتکی خودتنظیم با کد عقب K30 با نسبت ۱:۳۰ است. هنگامی که این نوع یاتاقان با شفت مخروطی جفت میشود، میتوان با حرکت دادن حلقه داخلی در امتداد جهت محوری، لقی شعاعی یاتاقان را تنظیم کرد. -
بلبرینگ غلتکی کروی-d 75-110mm
یاتاقانهای غلتکی کروی عملکرد تراز خوبی دارند. وقتی شفت با اعمال نیرو خم میشود یا با هستههای مختلف نصب میشود، یاتاقانها همچنان میتوانند به طور عادی مورد استفاده قرار گیرند. خاصیت تراز با توجه به سری اندازه یاتاقان متفاوت است و زاویه تراز مجاز معمولاً ۱ تا ۲.۵ درجه است. -
بلبرینگ غلتکی کروی-d 120-150 میلیمتر
یاتاقان غلتکی کروی دارای دو ردیف غلتک است، یکی از آنها دارای شیار کروی مشترک در حلقه بیرونی و دو شیار در حلقه داخلی است و نسبت به محور یاتاقان با زاویه شیب دارد. این ساختار هوشمندانه باعث میشود که عملکرد تراز خودکار داشته باشد، بنابراین به راحتی تحت تأثیر زاویه شفت و نشیمنگاه جعبه یاتاقان بر روی خطا یا خم شدن شفت قرار نمیگیرد، که برای خطای نصب یا انحراف شفت ناشی از موارد خطای زاویه مناسب است. این یاتاقان علاوه بر تحمل بار شعاعی، میتواند بار محوری دو طرفه را نیز تحمل کند. -
بلبرینگ غلتکی کروی-d 280-340 میلیمتر
یاتاقانهای غلتکی کروی بر اساس شکل مقطع غلتک به یاتاقانهای غلتکی کروی متقارن و یاتاقانهای غلتکی کروی نامتقارن تقسیم میشوند. یاتاقانهای غلتکی کروی نامتقارن محصولات اولیه هستند که عمدتاً برای نگهداری موتور اصلی استفاده میشوند. یاتاقانهای غلتکی خودتنظیم متقارن به ندرت در طراحی جدید موتور اصلی استفاده میشوند. این یاتاقانها میتوانند بار محوری بیشتری را تحمل کنند، دمای کارکرد پایینی دارند، بنابراین میتوانند با الزامات سرعت بالاتر سازگار شوند. با توجه به حلقه داخلی با محافظ یا بدون محافظ و قفس مورد استفاده، میتوان آنها را به نوع C و نوع CA تقسیم کرد. از ویژگیهای یاتاقان نوع C این است که حلقه داخلی محافظ ندارد و از قفس مهر و موم شده با ورق فولادی استفاده میکند، در حالی که از ویژگیهای یاتاقان Trayon نوع CA این است که هر دو طرف حلقه داخلی دارای محافظ هستند و از قفس محکم خودرو استفاده میکنند.
-
تلفن
-
ایمیل
-
واتساپ
-
وی چت
وی چت
